有没有国家标准来区分地沟油和正常的油呢？

Mac_OS_X

春天梅子黄时雨 发表于 2025-4-27 14:01
既然用来提炼燃油比较好  为啥还有那么多用于食品的

理论和实际总有偏差？

因为除了法规与技术，还要从产业与经济角度去看。
生物燃油提炼是规模化工业，有完整的产业链、供应链，那些供应量少且不稳定的“地沟油”来源无法满足其需求。
而部分“小散乱”的餐饮店则成为了上述来源“地沟油”的客户。
另外，任何“地沟油”再利用都要经过处理，但处理程度越深成本也就越高，所以这实际也限制了“地沟油”的使用。
PS：“地沟油”来源的生物燃料价格高于天然生物燃料，所以欧洲已出现以全新棕榈油冒充的情况。

merlin_3

记得严打的时候卖油条的都会在旁边放几桶新的油，现在都看不到了，一锅油不知道会用多久

王宇轩1120

是不是可以用GB2716来判定呢   如果符合GB 2716标准  就说明不是地沟油

春天梅子黄时雨

王宇轩1120 发表于 2025-4-27 16:28
是不是可以用GB2716来判定呢   如果符合GB 2716标准  就说明不是地沟油

符合2716  只能是说明符合植物油标准  

飞机与电动车

没有地沟油检测和判定标准，主要是技术上达不到。原国家食品药品监管总局曾在全国范围内征集过地沟油的检测判定方法，但最终入围的都没有通过双盲实验。其实地沟油的难点在于它的工艺是和正常油脂基本原理是一样的。

俗称四哥

Mac_OS_X 发表于 2025-4-27 13:08
技术上，“地沟油”如使用分子蒸馏等技术处理，是能够得到高质量的油品的。

实际上，目前“地沟油”用来 ...

传说通过技术手段，这种油的指标挺优秀的，而且内含的烹饪过程中残留的各种芳香烃，滋气味更好。

你洋哥

区分主要是原料是否合格。地沟油都不合格

Mac_OS_X

俗称四哥 发表于 2025-4-28 09:25
传说通过技术手段，这种油的指标挺优秀的，而且内含的烹饪过程中残留的各种芳香烃，滋气味更好。{:4_109: ...

地沟油逆袭：从垃圾到宝物的转变
在2024年的ESG全球领导者大会上，霍尼韦尔的能源与可持续技术部门的一位嘉宾分享了一个令人惊讶的事实：曾经让人避之不及的“地沟油”（餐厨废油），如今每吨价格竟然高达7200元，在某些地区甚至超过了普通食用油的价格。
这一变化背后的原因是，餐厨废油开始展现出其巨大的工业价值。大部分被收集起来的餐厨废油被加工成工业级混合油（UCO），而UCO是生产生物柴油和可持续航空燃料（SAF）的重要原料。这种燃料具有显著的碳减排效益，与普通航油相比，全生命周期碳排放量可以减少70%至100%，因此开始受到全球市场的热烈追捧。
这种转变不仅得益于像霍尼韦尔这样的高科技企业的技术推动，更离不开近两年SAF政策的强力推动。在国际层面，国际民用航空组织（ICAO）和国际海事组织（IMO）分别提出了减碳目标。ICAO秘书长萨拉萨尔在ESG全球领导者大会上表示，各国政府正通过ICAO推出减排计划，要求航空公司通过低碳燃料和碳抵消措施减少排放，目标是在2050年前实现净零碳排放。IMO也要求到2030年减少碳排放70%，这推动了航空和海运公司积极寻找低碳燃料替代方案。2023年9月，欧洲议会通过了ReFuel EU Aviation法规，航空燃料供应商必须确保在欧盟机场提供的所有燃料中包含一定比例的SAF。
在国内，2021年，国务院发布了《“十四五”民用航空发展规划》，提出到2025年要推广生物航空燃料试点。2024年9月，发改委和民航局正式启动了SAF应用试点工作。紧接着，国航、东航、南航从北京大兴、成都双流、郑州新郑、宁波栎社机场起飞的12个航班正式加注SAF。
真是三十年河东，三十年河西。曾经被人嫌弃的“地沟油”终于找到了自己的价值，开始闪闪发光了！

炒面大王

地沟油现在贵得很，卖到国外做生物柴油，比食用油贵得多。

anm12450

听说现在地沟油都有回收（当然不可能是全部），回收回去提取做汽车用的油。

春天梅子黄时雨

炒面大王 发表于 2025-4-29 14:48
地沟油现在贵得很，卖到国外做生物柴油，比食用油贵得多。

那为什么不直接卖食用油